Všichni, kdo jezdíme autem, jsme už zvyklí sledovat, jak se ceny na čerpacích stanicích postupně šplhají nahoru. Ale podle posledních analýz můžeme v příštích letech za litr benzínu či nafty zaplatit až o 15 korun víc. To je opravdu skok, který hned tak nepamatujeme. A přestože mají politici tendenci toto nepříjemné téma obcházet, je lepší být na změny připraveni.
Proč pohonné hmoty zdraží? Green Deal jako hlavní důvod
Jedním z hlavních motorů očekávaného růstu cen je takzvaný Green Deal Evropské unie – ambiciózní strategie s cílem snížit celkové emise skleníkových plynů a přiblížit nás uhlíkové neutralitě do roku 2050. Zdá se to ušlechtilé, ale v praxi to znamená i nové ekologické poplatky. Ty zřejmě nejvíc pocítíme na cenách paliv: připočtou se emisní povolenky, za které si u stojanu zaplatíme navíc.
Ekonom Lukáš Kovanda, kterého možná znáte z médií, toto spočítal a vyšly mu právě ty diskutované až 15 korun na litr. A jelikož se politici obávají veřejné reakce, málokdo o tom otevřeně mluví. Ale čísla mluví jasně.
Jak to pocítíme v každodenním životě?
Pokud jezdíte autem, rozpočet na pohonné hmoty se může zvýšit o několik tisíc korun ročně. Vyšší ceny benzínu a nafty ale zdraží i další služby a zboží – dopravci přenesou vyšší náklady na konečné ceny výrobků i potravin. Žádné odvětví nezůstane úplně ušetřené.
- Pravidelné cesty do práce nebo na návštěvu příbuzných budou stát více.
- Přeprava zboží zdraží, což může ovlivnit ceny potravin a jiných každodenních potřeb.
- Majitelé firemních flotil nebo autodopravci v Česku – od Prahy po Ostravu – budou muset hledat úspory, jinak jim mohou “ujet” zisky.
Proč je Green Deal předmětem sporů?
Pravda je taková, že Green Deal má jak své zastánce, tak odpůrce, a to nejen mezi politiky, ale i mezi podnikateli a běžnými lidmi. Česká republika není výjimkou – diskutuje se například nad tím, zda jsou plánované změny vůbec realistické či sociálně spravedlivé.
- Firmy se bojí nárůstu nákladů a ztráty konkurenceschopnosti vůči mimoevropským státům.
- Politici se přou, jestli se má přechod uspíšit, nebo naopak zpomalit, aby nebyly ohroženy pracovní místa v tradičních průmyslech.
- Veřejnost vnímá možné zdražení energií a zboží jako hrozbu pro rodinný rozpočet.
- Každý stát EU má navíc jiné výchozí podmínky: třeba v Německu je tlak na elektromobilitu, zatímco v Česku ještě na mnoha místech dobrou alternativu nemáme.
Co může pomoci? Praktické tipy pro české řidiče
Situace zní dramaticky, ale není bezvýchodná. Tady je několik bodů, jak s dražšími palivy pracovat:
- Sdílená doprava – Spojte síly s kolegy nebo sousedy a využívejte spolujízdu například přes platformu BlaBlaCar nebo český Liftago.
- Efektivnější řízení – Mírnější starty, plynulá jízda a správný tlak v pneumatikách mohou snížit spotřebu o několik procent.
- Hybrid či elektromobil – Pokud plánujete nové auto, zvažte hybrid nebo elektromobil. Český trh už nabízí modely pro různý rozpočet, a dotace stále fungují alespoň ve vybraných krajích.
- Tankovací aplikace – Sledujte ceny na pumpách přes aplikace jako Tank ONO nebo CCS – někdy se dají ušetřit koruny na litru.
Závěr: Být připraven se vyplatí
Rychlé zdražení paliv je podle aktuálních scénářů prakticky jisté – otázkou zůstává jen přesná výše a načasování. Politici se tohoto tématu zatím dotýkají jen opatrně, ale pro české motoristy i firmy je vhodné sledovat situaci a promýšlet alternativy.
Pokud vás článek zaujal, pošlete jej dál svým známým nebo kolegům – i v roce 2025 platí, že sdílená informace může pomoci ušetřit nejen peníze, ale i nervy.
