Dacia dramaticky zlevnila svůj elektromobil: Proč je Spring v Německu bez konkurence?

Dacia v roce 2025 radikálně zlevnila svůj elektromobil Spring, v Německu jej koupíte levněji než kdekoliv jinde v Evropě. Zjistěte, zda se podobná cena objeví i v Česku a pro koho je akce určená.

Dacia opět překvapuje evropský automobilový trh. Její jediný elektromobil Spring koupíte v Německu za cenu, na kterou místní konkurence prostě nemá odpověď. Nově totiž startuje lehce pod hranicí 315 000 Kč. V Česku je o podobné nabídce zatím bohužel možné jen snít.

Levný elektromobil? Realita v roce 2025… pokud žijete v Německu

Elektromobil pod 350 tisíc? I před pár lety bych na podobnou zprávu reagoval spíš úsměvem. Výhodné ceny byly spíš doménou mini-vozítek, se kterými se sotva vytočíte na Nuselské. Teď ale Dacia ukazuje, že i větší plnohodnotné auto může být finančně dostupné a „e“.

Spring už dlouho platí za nejlevnější elektroauto v Evropě. Díky aktuální slevě mu však žádný soupeř nesahá ani po kolena. Pokud se rozhodnete využít aktuální akce, můžete mít elektromobil do dojezdu 200–300 km za cenu, která předčí i řadu benzinových ojetin.

Pro koho je nabídka určená

  • Cena platí jen do konce března 2025
  • Výhradně pro zákazníky v Německu – Dacia tím částečně kompenzuje konec tamních dotací na elektromobily
  • Češi i Slováci mají bohužel smůlu, u nás cena zůstává takřka dvojnásobná

Konkrétní ceny a srovnání s českým trhem

V Německu můžete koupit výkonnější verzi Dacia Spring Electric 65 (65 koní) za 24 550 eur. Po aktuálním slevovém bonusu 10 000 eur je cena jen 14 550 eur – tedy přibližně 358 000 Kč. Slabší Dacia Spring 45 se tam prodává za 12 750 eur (zhruba 314 000 Kč).

Pro srovnání: U nás stejné auto v konfigurátoru začíná až na 576 400 Kč, což je o více než 200 000 Kč více. Levnější varianta s 45koňovým motorem v českém ceníku vůbec nenajdete. Německý zákazník tak aktuálně šetří opravdu výrazné peníze.

Baterie, dojezd a reálné využití ve městě

Obě verze mají akumulátor 26,8 kWh, což reálně znamená, že s kombinovaným provozem po Brně nebo Praze zvládnete klidně 200–300 km na jedno nabití. Ve srovnání s konkurencí v této cenové třídě jde o velmi solidní hodnotu, a navíc se nemusíte bát záludné pražské zimy – jarní i zimní provoz tu Dacia zvládá se ctí.

Máte-li elektroauto primárně na dojíždění do práce, školy, nebo třeba pro rozvoz v městském prostředí, Spring je volba, která dává ekonomický smysl. Žádné velké kompromisy – jen užitná jednoduchost a nízké provozní náklady.

Co si z toho odnést a pohled do budoucna

Slevová akce Dacie v Německu znovu otevírá debatu, proč je český zákazník často až v druhém sledu. Pokud máte možnost zařídit nákup v Německu, bratři Slováci nebo Poláci by mohli závidět. Ať už na evropském trhu elektromobilů fandíte komukoliv, taková cena tu dlouho nebyla.

A kdo ví, snad se české zastoupení časem inspiruje. Do té doby nezbývá než tiše závidět sousedům – a začít seriózně přemýšlet o tom, kdy se opravdu dostupná elektromobilita dostane i sem.

Rychlá fakta o Dacii Spring

  • Startuje pod 315 000 Kč (při akci v Německu)
  • Výkon 45 nebo 65 koní; baterie 26,8 kWh
  • Dojezd v praxi: 200–300 km
  • Specialista na městský provoz, parkování bez stresu
  • Záruka na baterii – standardně 8 let nebo 120 000 km

Podobná šance na elektromobil za tuto cenu se nemusí opakovat. Pokud sledujete trendy a chcete už letos vjíždět do modrých zón bez výčitek, sledujte německý trh – a buďte připraveni jednat.