Už nemusíte trávit tolik času na dobíjecích stanicích – tohle je patrné z dat, která přináší nejnovější testy německého autoklubu ADAC za loňský rok. Elektromobily skutečně zvyšují dojezd a zároveň klesá jejich spotřeba. Ačkoliv se může zdát, že je to očekávaný trend, konkrétní čísla jsou letos opravdu zajímavá.
Delší dojezd, méně starostí: Co nám říkají čísla?
Pokud vlastníte elektromobil nebo plánujete jeho nákup, je důležité sledovat nejen, co slibují výrobci, ale i reálné výsledky testů. Testy ADAC využívají kombinaci měření podle WLTP i vlastního cyklu, což znamená poměrně blízký odhad reálného provozu – a právě proto mají mezi evropskými motoristy takový respekt.
- Průměrný dojezd elektromobilů otestovaných v roce 2024 se zvýšil na 393 kilometrů, což je oproti údajům z roku 2021 nárůst o 60 kilometrů.
- Nejlepších výkonů dosáhl Hyundai Ioniq 6, který zvládne 555 km na jedno nabití. Sedm dalších modelů překonalo hranici 500 kilometrů.
- Stále nepřekonaným rekordmanem zůstává BMW iX xDrive50, testovaný v roce 2022 s dojezdem 610 km.
Spotřeba klesá: Dobrá zpráva nejen pro vaši peněženku
Jedním z vynikajících trendů je i snížení průměrné spotřeby. Elektromobily testované loni podle ADAC ukázaly hodnotu 19,7 kWh na 100 km. Pro srovnání: v roce 2021 to bylo 21,6 kWh/100 km – rozdíl je znát při každé cestě i účtu za elektřinu.
Šetří hlavně kompaktní modely – právě Hyundai Ioniq 6 dosáhl průměrné spotřeby jen 15,5 kWh/100 km. Mezi legendy však stále patří VW e-Up!, jehož spotřeba 13,7 kWh/100 km z testu v roce 2013 nebyla dosud překonána (díky menšímu rozměru).
Kdo žere nejvíc a proč?
Na opačné straně žebříčku stojí luxusní Audi Q8 e-tron Sportback 55, který měl v roce 2024 nejvyšší spotřebu – 24 kWh/100 km. Je ale fér zmínit i jeho robustní baterii, která pomáhá vyrovnat dojezd až 500 km. Pro řidiče, co často jezdí mezi Prahou a Brnem, je to pořád rozumná volba.
Praktické tipy pro budoucí majitele
- Porovnávejte nejen dojezd, ale i spotřebu daného modelu podle nezávislých testů (například ADAC či český ÚAMK).
- Ptejte se v showroomu na reálné provozní podmínky – styl jízdy, zimní teploty a zatížení mají na dojezd opravdu znatelný vliv.
- Nebojte se vybírat z nabídky českých dodavatelů: na našem trhu najdete v roce 2025 už desítky variant napříč cenami i typy karoserií.
Na co upozorňuje ADAC?
Reinhard Kolke z Technického centra ADAC v Landsbergu připomíná, že kvalitní Ecotest je pro české i evropské řidiče cenným zdrojem informací při výběru vozu. Výrobci by proto měli otevřeně informovat nejen o dojezdu, ale i o okolnostech, které ho mohou ovlivnit – jak jízda, tak třeba počasí.
Co z toho plyne pro Česko?
Praktické zkušenosti motoristů potvrzují, že elektromobily začínají plnit sliby. Pro jízdu po republice, do práce i na víkendové výlety, už opravdu není strach ze stání na nabíječce tím největším strašákem. Kdy naposledy jste si při cestě po dálnici D1 všimli fronty u elektro nabíječek?
Shrnuto: Pokud vás elektromobil láká, rok 2025 přinesl zase o kus větší klid na cestách i menší účty za energii. Těším se, až si o vašich zkušenostech popovídáme u kávy v některé z nových kaváren, kde už dobíjecí stanice rozhodně nechybí!
