Co když vám řeknu, že ujet s elektrickou motorkou podobnou vzdálenost jako se spalovací už není jen sci-fi? Finská firma Verge Motorcycles posunula hranice možného a její futuristická motorka stanovila nový světový rekord – zvládla více než 300 kilometrů v reálném provozu na jedno nabití. Nepřekvapí ale, že za inovaci se platí. A ne málo.
Reálný rekord, nikoliv laboratorní trik
Ano, elektromotorky bývaly často „hračky“ do města. Ale Verge TS PRO Ultra dala za tento mýtus razítko. Test proběhl v ulicích Londýna – žádné snižování odporu větru na uzavřené dráze, žádné speciální úpravy baterie, prostě klasická městská a příměstská jízda. Výsledek? Neskutečných 311 kilometrů na jedno dobití. Výkon, který si zaslouží zápis do Guinnessovy knihy.
Co stojí za úspěchem Verge TS PRO?
Na první pohled vás praští do očí její design – motorka působí jako z budoucnosti, což ve srovnání s běžnými „cesťáky“ nebo retro Jawou opravdu nelze přehlédnout. Technologie jdou ruku v ruce s designem: motor je integrovaný přímo v ráfku zadního kola. To uvolňuje prostor, snižuje těžiště a zásadně vylepšuje jízdní vlastnosti.
- Výkon: až 102 kW
- Točivý moment: 1000 Nm (výkonnější verze i 1200 Nm)
- Dojezd: přes 300 km v běžném provozu
Tahle čísla jsou běžně výsadou spíš silných aut, ne motorek. Pokud jste někdy zkoušeli elektrický skútr po pražských či brněnských kopcích, víte, jak limitující může být dojezd – Verge tuto bariéru zásadně posouvá.
Ale… kolik to vlastně stojí?
Tady je právě ona hlavní překážka. Základní Verge TS PRO začíná na 29 900 € (v přepočtu lehce přes 750 000 Kč). Top provedení s větším výkonem a kapacitou sahá až na 44 900 € (tedy přes 1,1 milionu Kč). Pro srovnání – tolik dáte za slušně vybavenou Škodu Octavia RS nebo novou Hondu Africa Twin, která vám sympatie na silnici rozhodně ostudu dělat nebude.
Je elektrická motorka opravdu budoucnost?
Pokrok je nenávratný. I když cenovka dnes přístupné většině Čechů není, je zřejmé, kam se vývoj posouvá. Výhody? Prakticky nulové emise při provozu, minimum údržby, zrychlení, které ve městě umí překvapit. Nevýhody? Zatím stále vyšší cena a omezená infrastruktura nabíjení – hlavně mimo velká města a dálniční sítě.
Kdy se dočkáme masovky?
V roce 2025 vidíte ve velkých českých městech elektrické skútry a koloběžky na každém rohu, ale pořád je to spíš segment technologických nadšenců. Pokud půjde vývoj takovým tempem dál a ceny půjdou dolů podobně jako u elektromobilů, za 5–7 let už to bude naprosto běžná záležitost, a to i v regionech mimo Prahu nebo Brno.
Rychlé shrnutí pro všechny, kdo zvažují elektromotorku:
- Elektrické motorky už zvládnou reálný dojezd kolem 300 km.
- Zatím jsou drahé – inovace stojí peníze.
- Výkon i zrychlení překvapí i ostřílené motorkáře.
- Rozvoj dobíjecí infrastruktury a pokles cen čekáme v nejbližších letech.
Závěr? Elektromotorky nejsou už žádné „hračky“. Pokud hledáte způsob, jak jezdit ekologicky, tiše a s obrovským výkonem, je Verge TS PRO zářným příkladem, kam až svět zašel. Pro většinu z nás však bude ještě pár let tahle budoucnost spíš na plakátu v garáži než v reálné pojízdné sestavě.
