Sporťáky ve Francii mají utrum. Nová daň až 1,3 milionu korun změní trh

Francouzská sporťáky čeká šok. Vláda chce zavést roční daň až 1,3 milionu Kč, která dramaticky ovlivní jak domácí, tak zahraniční majitele luxusních aut. Jaké jsou praktické dopady?

Francouzská vláda zvedá laťku – luxusní a výkonná sportovní auta možná brzy ztratí ve Francii půdu pod nohama. Nový plán, který rezonuje nejen mezi automobilovými fanoušky Marseille nebo Paříže, zavádí roční daň až 50 tisíc EUR, v přepočtu 1,3 milionu korun, pro majitele exkluzivních sporťáků s vysokými emisemi.

SUV od Porsche – typický zástupce nové daňové třídy

Výrazné navýšení: Kdo produkuje více emisí, výrazně zaplatí

Daň za silná auta s emisemi nad 225 g CO₂/km není ve Francii žádnou novinkou. Už několik let platí roční sazba 20 000 EUR (asi 540 tisíc Kč) – stačí se podívat na parkoviště v Monaku, kde některá auta už teď mizí. Co je zásadní: vláda chystá zdvojnásobení této částky. Nově tak může být daň až 50 000 EUR. To už je fakt, který od nákupu spolehlivě odradí většinu zájemců.

Co to znamená pro české řidiče ve Francii?

Cestujete pravidelně do Francie nebo zvažujete nákup auta tam? Dejte pozor na budoucí pravidla. Pokud vlastníte sportovní Mercedes nebo Teslu s vyšší spotřebou, hrozí vám v příštích letech skutečně „francouzská daňová sprcha“.

  • Daň platí pro nové vozy s emisemi nad 225 g CO₂/km
  • Zavést by se měla už od 1. ledna 2025
  • Výše daně: 40 000 EUR (1. rok), 50 000 EUR (od 2026)

Francie je v Evropě daňovým premiantem

V rámci EU je tato nová daňová politika unikátní. Pro představu – v Belgii nebo Itálii se jedná o sazby okolo 2 500 EUR. Žádná zemi střední Evropy (včetně Česka) zdaleka nekonkuruje francouzské výši. V Německu, kde letos zavedli ekologické koeficienty, by daň za Porsche 911 byla přibližně 600 EUR ročně. Rozdíl je propastný.

Více než jasný signál: Dojde i na SUV a spalováky

Francouzská legislativa tímto opatřením jasně ukazuje, že pro auta s vysokou spotřebou a emisemi postupně nebude místo. SUV, které jsou v Praze a Brně oblíbené pro svou praktičnost, jsou ve Francii v nemilosti kvůli nadprůměrné spotřebě. Experti upozorňují, že další kroky povedou nejen k omezování, ale časem i k úplnému zákazu těchto vozů.

Rychlost změny: V Evropě míří ke spalovacímu zákazníku

Nejde jen o Francii. Plány zakázat spalovací motory do roku 2035 až 2040 oznámily už i Dánsko, Švédsko, Irsko nebo Nizozemsko. Česká republika diskutuje o fázovém útlumu. Pokud tedy plánujete pořídit si nový sporťák, je možná vhodný čas přehodnotit priority anebo začít se zajímat o moderní elektromobily. Mimochodem, v české síti Ionity letos přibyly nové rychlonabíječky, které zkracují nabíjení na polovinu.

Tip na závěr: Zkontrolujte si při nákupu auta v zahraničí nejen cenu, ale i budoucí daňovou zátěž

Kombinace emisních norem, daňových změn a postupu k „nulové“ mobilitě v rámci EU mohou řidiče i sběratele výrazně ovlivnit. Sledujte aktuální vývoj a konzultujte volbu s odborníky. Změny v roce 2025 ukazují, že být v obraze už není jen otázkou životního stylu, ale i tvrdé peněženky.