V posledních letech se elektromobily staly symbolem čisté mobility a lákají jak technologické nadšence, tak firmy, které chtějí být „zelenější“. Jenže nová data z roku 2025 přinášejí pragmatický pohled a narušují vžitou představu o stoprocentní ekologičnosti těchto vozů.
Nabíjení elektromobilu v centru Prahy
Co přesně odborníci zjistili?
Podle posledního otevřeného dopisu, který Evropské komisi adresovalo 171 expertů sdružených v mezinárodní asociaci IASTEC (Mezinárodní asociace pro výzkum udržitelné mobility a technologií vozidel), jsou oficiální výpočty uhlíkové stopy elektromobilů zcela podceněné. Zásadní chybou je podle nich špatně nastavený model kalkulace emisí CO2 během celého životního cyklu auta – od produkce baterií až po likvidaci.
- Odborníci upozorňují, že reálná uhlíková stopa je až dvojnásobná, než dosud předpokládaly oficiální údaje Evropské unie.
- Jako příklad uvádějí vozy Volkswagen ID.3: Během 15 let provozu (220 000 km) vygeneruje podle nových výpočtů až 30 tun CO2 namísto původně uváděných 14 tun.
Dejte si pozor na marketingová tvrzení
Možná jste už v médiích zaznamenali, jak české obchody – třeba Alza Auto – propagují zelenou elektromobilitu. Nicméně musíme si uvědomit, že jsou často používány zjednodušené nebo záměrně optimistické scénáře, které v praxi neodrážejí skutečnou ekologickou zátěž. Tedy žádná čistá energie zdarma, ale závislost na evropské elektroenergetické síti, která je zatím napůl závislá na uhlí či plynu.
Co to znamená pro Česko?
V českých městech je v roce 2025 už běžné potkat „zásuvková“ auta na ulici – v Praze, Brně i Ostravě rostou dobíjecí místa. Tato infrastruktura ale sama o sobě nezaručuje, že přispíváte k ochraně klimatu tolik, jak by se mohlo zdát.
- Výroba baterií a elektřiny v České republice ještě není zcela „zelená“.
- Nakonec platí, že skutečný ekologický přínos závisí na regionu a zdrojích energie, které využíváte při nabíjení auta.
Je to trochu zklamání – elektromobil dnes není automaticky klíčem k ekologii, pokud celkovou energii nezískává z obnovitelných zdrojů. Pokud máte možnost, pravidelně kontrolujte, odkud vaše elektřina pochází (například přes služby typu ČEZ nebo E.ON umožňují volbu zelených tarifů).
Co můžete dělat vy?
- Ptejte se prodejců na kompletní uhlíkovou stopu, nejen na spotřebu v provozu.
- Zvažte, jak je vozidlo vyráběno a jaká je jeho recyklace.
- Kupujte energii z obnovitelných zdrojů, pokud je to možné – ať už vlastní FVE, nebo zelený tarif.
V roce 2025 je tedy na čase přemýšlet ekologicky v širším kontextu a neuspokojit se pouze prvním dojmem. Elektromobilita má určitě smysl, ale rozhodně není bez kompromisů. Jaká je vaše zkušenost s elektromobily? Sdílejte článek se známými, podělte se o nová fakta – nejen technologie, ale i informace mohou pomoci snížit naši uhlíkovou stopu.
