Středočeský kraj učinil v roce 2025 významný krok směrem k moderní, ekologické dopravě. Nedávno bylo podepsáno memorandum, které otevírá cestu nasazení prvních vodíkových autobusů v regionu. Pokud zastupitelstvo dá zelenou, do dvou let by měly začít jezdit po silnicích v okolí Mníšku pod Brdy, tedy v lokalitě, kde ekologická řešení nikdy nezůstávala jen na papíře.
Proč právě vodík a proč právě teď?
Vodíkové pohony vyvolávají v posledních letech v Evropě i ve světě čím dál větší zájem – a není divu. Nabízí spojení bezemisního provozu, dlouhého dojezdu a rychlosti tankování, kterou tradiční elektrobusy zatím nemohou nabídnout. Vodíkový autobus tu natankujete za několik minut a vyrazí na trasu, aniž by zatížil ovzduší škodlivinami.
Co konkrétně Středočechy čeká?
- 10 dvanáctimetrových vodíkových autobusů – První flotila má být nasazena do provozu právě v Mníšku pod Brdy.
- Výstavba nové plničky s elektrolyzérem – Tato technologie vyrobí vodík přímo na místě pomocí energie z vodní elektrárny ve Vraném nad Vltavou. Energie dodá ČEZ, což znamená 100% „zelený vodík“.
- Testování v praxi – Kopcovitý terén v oblasti je ideální na ověření výkonu i úspornosti vodíkové dopravy.
Jaké jsou výhody vodíkového autobusu?
- Tichý provoz – Kdo někdy stál u zastávky s prudce zrychlujícím „dieselem“, ví, o čem je řeč.
- Dlouhý dojezd a rychlé „dotankování“ – Oproti elektrobusu nemusí autobus stát u nabíječky celé hodiny.
- Ekologická stopa – Zplodiny a emise? Minimální. Pokud vodík pochází z čisté elektřiny, výroba i provoz patří k nejčistším možným variantám.
Kde jsou úskalí?
Žádný inovativní projekt se neobejde bez výzev. Vodíkové autobusy jsou dnes zhruba čtyřikrát dražší než klasické naftové. Je potřeba budovat i speciální infrastrukturu, což znamená další investice. V Česku najdete vodíkovou plnicí stanici zatím jen v řádu jednotek – například v Praze nebo v Ostravě.
Nicméně, jak se technologie rozvíjejí, ceny postupně klesají. Pokud kraj vytrvá, může být mezi prvními, kdo nastaví nový standard veřejné dopravy v Česku. A to je v roce 2025 silný argument, zvlášť s ohledem na klimatické závazky, které se Česká republika rozhodla plnit.
Co to přinese obyvatelům?
- Moderní a pohodlnější jízdu bez hluku a zápachu
- Lokální investice do nových technologií a pracovních míst
- První krok směrem k bezemisní veřejné dopravě v kraji
Příklady ze zahraničí
Ve Vídni nebo v Drážďanech už vodíkové autobusy brázdí ulice. Mnoha cestujícím přinesly příjemnější zážitek z jízdy i pocit, že “jezdí zeleně”. Středočeský region má možnost zaradit se po bok progresivních evropských měst – a je jen na nás, zda tuto šanci využijeme naplno.
Co můžete očekávat dál?
Pokud vše půjde podle plánu, první vodíkové autobusy v okolí Prahy se rozjedou do roku 2027. Sledujte, jak se bude rozvíjet stavba první plničky i výběr dodavatelů. Třeba se vodík už brzy stane běžnou součástí vašich každodenních cest do práce či za zážitky.
Ekologie, pokrok a praktičnost nemusí být v rozporu – naopak. Až budete stát na zastávce v Mníšku, možná už čekáte na svůj první tichý vodíkový autobus s čistým svědomím vůči planetě.
