Možná jste to zaznamenali i v českém prostředí: diskuse kolem poplatků za nabíjení elektromobilů nabývají na intenzitě. Teď to ale v Británii mezi řidiči elektromobilů a řetězcem Tesco opravdu jiskří. Hlavní důvod? Konec bezplatného nabíjení, na který byli zákazníci dlouhá léta zvyklí.
Nová realita u Tesco: Konec zdarma, začaly poplatky
Elektrická auta jsou v Británii čím dál běžnější, ale infrastruktura se musí přizpůsobit. Tesco se rozhodlo začít účtovat poplatky za elektřinu ze svých nabíjecích stanic – dříve byla služba zdarma. Z pohledu ekonomiky to dává smysl, zvlášť když ceny energií vystřelily vzhůru. Zákazníci však spokojení nejsou a začali proti supermarketu protestovat.
Kolik teď řidiči zaplatí?
- 7kW (pomalé nabíjení): 28 pencí za kWh (cca 7,90 Kč)
- 22kW: 40 pencí za kWh (cca 11,40 Kč)
- 50kW rychlonabíjení: 50 pencí za kWh (cca 14,20 Kč)
Nové tarify Tesco, jeden z největších britských řetězců, oznámilo teprve nedávno, a už teď budí emoce. A to i přesto, že poplatky nejsou nijak extrémní – ve srovnání s některými klasickými veřejnými nabíječkami jsou pořád spíš průměrné.
„Zaplatíte za proud? My u vás nakupovat nebudeme.“
Jak se dá očekávat, část britských elektromobilistů to vzala osobně. Sociální sítě, včetně X (bývalého Twitteru), se brzy zaplnily výzvami k bojkotu. Lidé aktivně hledají jiné obchody, které nabíjení ještě neúčtují. Někteří tvrdí, že se do Tesco už nevrátí – byť pro většinu zákazníků jsou jejich prohlášení spíš symbolickým gestem.
Bojkot supermarketu: Zajímavý precedent i pro Česko?
Podobné tendence jsme už zaznamenali i v českých podmínkách. Kaufland u nás například už loni zpoplatnil své rychlonabíječky, a je otázkou času, kdy budou následovat další hráči – třeba i Lidl nebo Albert. Oproti tomu některé menší řetězce, například COOP nebo Penny, zatím stále nabízejí nabíjení zdarma, ale i u nich je to zřejmě jen dočasná výjimka.
Situace v Británii ukazuje na zásadní změnu v chování zákazníků. Přitom se nabízí celkem vtipný paradox: lidé, kteří investovali nemalé peníze (často přes milion korun) do moderního auta, se najednou rozčilují kvůli částce nižší než běžný kafe v kavárně. Přitom nikdo nečeká, že tankování benzínu bude u pumpy zadarmo.
Co nás čeká v blízké budoucnosti?
Trh s elektromobily zraje a spolu s tím se mění i přístup k infrastruktuře. Zpoplatnění je nevyhnutelné – ať už u Tesco v Londýně, nebo u nabíječek třeba v Brně nebo Plzni. Pokud se nabíjení stane novou normou placené služby (stejně jako parkování nebo káva do kelímku), zákazníci si na to časem zvyknou.
Tip pro české řidiče: Sledujte, kde je stále možné dobíjet zdarma, ale počítejte s tím, že do roka už to nebude běžné ani v regionech. A nezapomeňte porovnat ceny s cenami elektřiny doma – často vyjde domácí nabíjení nejlevněji.
Malý závěr a jeden „wow“ fakt
Pokud vás elektromobilita láká, zvažte i další aspekty provozu kromě počáteční ceny. Věděli jste například, že v roce 2025 je v Praze už víc veřejných nabíječek než benzínek? Možná je čas přehodnotit, kde vlastně budeme „tankovat“ v příštích letech – a jestli vůbec v obchodech, nebo spíš doma a v práci.
