Česká města zažijí v nadcházejících letech velkou změnu v městské dopravě. Od prosince 2024 totiž začal platit zákon, který stanovuje jasné kvóty pro nákupy nízkoemisních autobusů. Pokud rádi cestujete MHD po Praze, Brně nebo třeba Plzni, můžete se brzy těšit na tichou jízdu v moderním elektrobusu nebo voze na vodík.
Elektrický autobus Solaris v ulicích Bonnu
Foto: Solaris
Nová pravidla pro čistší dopravu: Proč a co přesně se mění?
Nový zákon reaguje na požadavky Evropské unie i na potřebu snižovat uhlíkovou stopu v českých městech. Dopravci a města budou nyní při nákupu nových autobusů muset garantovat určitý podíl vozidel označovaných jako „nízkoemisní“. Co si pod tím konkrétně představit? Například elektrobusy, vozy na vodík nebo hybridy. Ty se už dnes objevují třeba v Praze nebo Hradci Králové – od teď jich ale bude ještě víc.
Podíl elektrobusů a vodíkových autobusů: První fáze do roku 2025
Veřejné zakázky budou pod ještě větším drobnohledem než dosud. Zákon stanovuje, že do konce roku 2025 musí mít všechny nově pořizované autobusy alespoň 41 % podíl nízkoemisních vozů. To je jasný signál pro takové dopravce jako DPP, Arriva nebo ČSAD, aby preference při obnově vozového parku posunuli směrem k čistším technologiím.
Jak to ovlivní život v českých městech?
- Tišší ulice: Elektrické autobusy jsou znatelně méně hlučné. Pokud bydlíte poblíž zastávky, brzy možná oceníte více klidu.
- Čistější vzduch: Méně výfukových plynů znamená lepší kvalitu ovzduší, což už pociťují například v Plzni, kde elektrobusy jezdí několik let.
- Moderní technologie: Nové vozy často nabízí Wi-Fi, USB nabíječky nebo pohodlnější nástup i pro kočárky a vozíčkáře.
Ekologie i praxe: Co na to experti a řidiči?
Podle odborníků z Českého vysokého učení technického i Asociace městské dopravy je přechod na elektro a vodíková vozidla nevyhnutelný. Řidiči z DPP potvrzují, že jízda s elektrobusy je jednodušší na ovládání a méně náročná na údržbu. Výzvou ale zůstává dostatek dobíjecích a plnicích stanic – v Praze, Brně i Ostravě proto aktuálně probíhá budování nových zázemí.
Dlouhodobý výhled: Co nás čeká do roku 2030?
První fáze, platná do prosince 2025, bude brzy následovat druhá, ještě přísnější etapa. Do konce roku 2030 bude muset být podíl nízkoemisních autobusů při každém nákupu ještě vyšší. To znamená, že elektromobilita a vodíková technologie dostanou v české veřejné dopravě ještě větší prostor.
Na co se připravit jako pasažér?
- Můžete čekat častější nasazení elektrobusů například v příměstských linkách kolem Prahy (PID) či nových pasážích v Ostravě.
- Čistší provoz znamená lepší životní prostředí i pro děti a seniory. Dlouhodobě to může ovlivnit i snížení výskytu respiračních onemocnění.
- Technické novinky v interiéru autobusů zpříjemní každodenní cestování.
Plánuje vaše město pořídit elektrobusy, nebo už v nich běžně jezdíte? Podělte se do diskuse – čistější doprava není téma jen pro odborníky, ale pro každého z nás.
