Tento červen přináší pro české motoristy zásadní změny. Návštěva stanice technické kontroly (STK) nikdy nebyla oblíbenou kratochvílí, ale teď je potřeba být ještě obezřetnější. Ministerstvo dopravy přitvrzuje a do STK přicházejí nová pravidla, která vycházejí z legislativy Evropské unie. Co to znamená v praxi a na co si musíte dát opravdu pozor, pokud chcete jezdit bez zbytečných problémů?
Co se v STK mění a proč je to důležité pro každého řidiče?
V roce 2025 už platí novela vyhlášky 155/2023, která zásadně zpřísňuje pravidla pro technické prohlídky. Definice závad byla rozšířena – to, co dříve procházelo jako „drobnost“, budí dnes na STK zvýšenou pozornost. Tím roste nejen šance na neúspěšné absolvování kontroly, ale i riziko následných policejních kontrol na silnici.
Účelem je mimo jiné zvýšení bezpečnosti na silnicích a snížení počtu nehod; zkušenosti z minulých let totiž ukazují, že právě špatný technický stav vozidla patří mezi časté příčiny kolizí.
Co dnes hodnotí STK jako vážnou závadu?
Ve vyhlášce je detailně popsáno několik chyb, které inspektoři v roce 2025 posuzují mnohem přísněji:
- Nečitelné VIN číslo – Opotřebování, zreznutí nebo mechanické poškození, které naruší čitelnost evidenčního čísla, znamená okamžitou stopku.
- Pneumatiky na hraně životnosti – Pokud je vzorek příliš nízký i jen na části běhounu, je to důvod k neúspěchu.
- Nezobrazená nebo chybějící kontrolka – Jakékoli varovné nebo povinné kontrolky na palubní desce, které nesvítí, budou posuzovány jako závažný problém.
- Nečitelný výrobní štítek – Pokud je štítek automobilky poškozený nebo mu chybí povinné údaje, auto neprojde.
- Uvolněné zpětné zrcátko či stěrač – Často opomíjená drobnost může nově nečekaně zamíchat kartami.
- Poškozený světlomet – Trhliny v krytu, ulomení, nebo problém v optickém systému nyní neprojdou bez povšimnutí.
Všimli jste si, jak rychle mizí vzorek na českých zimních i letních pneumatikách? Výměna včas může být letos zásadní rozdíl mezi hladkým STK a opakovačkou.
Nepodceňujte následky: Co když vaše auto na STK neprojde?
Objevila se na kontrolním protokolu vážná závada? Nejprve daný problém odstraňte. Pak musíte do 30 dnů absolvovat kontrolu znovu – tentokrát už obvykle jen zaměřenou na odstraněnou závadu, ale na stejné stanici. Pokud tuto lhůtu propásnete, čeká vás plnohodnotná technická kontrola od začátku, což znamená nejen víc starostí, ale i vyšší náklady.
Chystají se i silniční kontroly: Mobilní STK a pokuty už letos v terénu
Od 1. července 2025 funguje v Česku novinka – Inspekce silniční dopravy s vlastními mobilními jednotkami. Ty mohou „zastřihnout“ nevyhovující vozidlo během běžné jízdy. Pokud zjistí závadu, mají pravomoc nejen udělit pokutu, ale v krajním případě i zadržet doklady nebo registrační značky. Ostrava, Plzeň nebo Brno – letos už nestačí mít v pořádku auto jen na oko, inspektoři se mohou objevit kdekoliv.
Pozor si dejte i na včasnou výměnu brzdových destiček. Výměny často Češi odkládají, ale v roce 2025 inspektoři nebudou přehlížet ani opotřebení brzd.
Praktické tipy, jak se vyhnout stresu na STK v roce 2025
- Zkontrolujte VIN a výrobní štítek – obě místa očistěte, zkontrolujte čitelnost, případně opravu řešte včas u autorizovaného servisu.
- Přeměřte vzorek pneumatiky – povolené minimum je 1,6 mm (letní), u zimních 4 mm. Nešetřete na kvalitě, v Česku jsou značky Barum nebo Matador stále rozumnou volbou.
- Vyzkoušejte všechny kontrolky – při zapnutém zapalování musí svítit všechny povinné.
- Zkontrolujte pevnost stěračů a zpětných zrcátek.
- Věnujte čas světlometům – včetně výšky jejich svícení.
A nezapomeňte, že platí: čím méně času strávíte s opravami po „vybouchání“ na STK, tím dřív vás auto zase bez stresu sveze nejen po dálnici D1.
To nejdůležitější na závěr
STK v roce 2025 není žádná formalita. Sledujete, co se děje u vašich známých? Už jsem slyšel několik příběhů z Prahy i menších měst: ten, komu prošel loni, letos často narazí. Připravte auto pečlivě, nechte si ho zkontrolovat v servisu dřív a nebude vás překvapovat ani inspektor, ani nová pravidla. Technická bezpečnost je vždy záležitostí celé silnice, ne jen jedné kontroly.
