Nižší spotřeba paliva, čistší vzduch na cestách a delší životnost motoru. Přesně to nabízí nově patentovaná technologie předkomorového spalování pro benzinové motory, kterou si v roce 2025 nechalo chránit BMW. Mnozí už spalovací motory odepsali, ale zdá se, že tenhle příběh ještě nekončí!
[IMAGE1]
Starý princip v novém podání
Pokud jste automobiloví nadšenci, jistě vám není pojem předkomorové spalování cizí. Ve starších dieselech se tahle technologie používala už před desítkami let – třeba u legendárních Škodovek nebo starších Mercedesů s typickým klapotem motoru. V moderních autech s benzínem jsme o předkomorovém spalování ale dlouho neslyšeli.
Dnes se BMW snaží tenhle staronový princip resuscitovat. Patent přihlášený u Evropského patentového úřadu nabízí řadu výhod: lepší spalování při nízkých otáčkách, tichý a klidný chod i nižší hlučnost motoru. A hlavně využití v benzinových agregátech, kde by podobné vylepšení mohlo znamenat doslova novou éru pro tradiční auta.
Proč právě teď? BMW má důvod
- Snižování emisí: Přísné evropské normy jsou čím dál ostřejší. Každý ušetřený gram CO2 se počítá – a nová technologie může rozdíl opravdu přinést.
- Delší život motoru: Plynulejší spalování znamená méně otřesů a delší servisní intervaly. To ocení každý, kdo na svém autě závisí den co den.
- Flexibilita: Předkomorové spalování lze použít jak v malých tříválcích, tak ve svalnatých osmiválcích. To dává automobilce možnost zachovat širokou paletu modelů – od oblíbeného BMW 3 až po luxusní řady 7 či velká SUV X5 a X7.
[IMAGE2]
Kdy tuto novinku uvidíme na silnici?
BMW zatím detaily tají. Zkušenosti ale napovídají: vše, co se objeví v patentových přihláškách, dříve či později najdeme i pod kapotou sériových aut – minimálně u vyšších modelových řad nebo u speciálních edicí limitovaných na evropský trh.
Podobné inovace jsou obvykle nejdřív vyzkoušeny na sportovních nebo luxusních vozech – a pokud se osvědčí, rozšíří se i do běžnějších modelů. BMW tak pravděpodobně chce získat náskok před konkurenty jako Mercedes-Benz nebo Audi, kteří své S a RS modely elektrifikují, ale současně zachovávají i špičkové spalovací motory, o čemž svědčí třeba úspěch posledních generací RS6 či M5.
Auta na benzín ještě nekončí. Co to znamená pro české řidiče?
- „Zelenější“ spalovací motor: Pokud dojde ke snížení spotřeby i emisí, budou si i milovníci klasických aut moci užít řízení bez výčitek, že ničí planetu.
- Delší životnost vozu: Nižší nároky na servis se vždycky hodí – a v době rostoucích cen náhradních dílů je to obrovské plus.
- Možnosti výběru: Elektrická revoluce je sice na postupu, ale tradiční modely nekončí a výrobci ještě mají co nabídnout.
To nejlepší z obou světů?
Patříte mezi ty, kdo milují zvuk klasických motorů – ale zároveň sledujete trendy v ekologii? Právě pro vás může být nová strategie BMW zajímavou cestou. Připravte se – už brzy se pravděpodobně začne mluvit o předkomorovém spalování nejen v garážích, ale i u českých dealerů na Kafku nebo v showroomu na Zličíně.
Co myslíte? Mohou podobné technologie prodloužit „život“ spalovacích motorů v době elektřiny a hybridů? Sledujte novinky, ať vám nic neunikne – automobilová revoluce má stále nečekaná překvapení!
