Rodinný elektromobil pod 400 tisíc? Mazda MX-30 ukazuje, že to jde i bez Číny

Na českém trhu se objevila Mazda MX-30 za cenu pod 400 000 Kč. Co tento elektrický crossover nabízí, v čem je jiný než čínské vozy a proč zaujme české řidiče v roce 2025?

Ještě před pár lety si mnozí nedokázali představit, že by uvažovali o elektromobilu. Dnes jsou však elektrická auta realitou českých silnic a jejich obliba mezi řidiči stále roste. Opravdový rozruch letos vzbudila jedna japonská legenda – a její model, který se jako první z prestižních značek vešel s cenou hluboko pod 400 tisíc korun. Zapomeňte na Čínu, tady jde o Mazdu MX-30.

Mazda MX-30 přináší moderní japonský styl do ulic českých měst.

Proč je nabídka Mazdy MX-30 unikátní?

Americká Tesla stále udává směr elektromobility, ale trend rychle převzaly i tradiční automobilky. Mazda, synonymum spolehlivosti a kultivovaného designu, představila svůj vlastní elektromobil před pěti lety – a nyní jej nabízí v dostupném balení jako ojetinu v AAA Auto.

Konkrétní vůz má najeto 19 236 km a rok výroby 2022. Za 400 000 Kč jde v daném segmentu o výjimečnou nabídku, navíc bez nutnosti platit ekologickou daň. Pro srovnání, stejný model v základní nové verzi PRIME-LINE dnes pořídíte za skoro milion korun.

Co vlastně Mazda MX-30 nabízí?

  • Kompaktní crossover SUV založený na platformě CX-30, ale s výrazně osobitým designem.
  • Jde o první sériový elektromobil Mazdy, vyráběný přímo v Hirošimě.
  • STK platná do listopadu 2026.

Ojetá Mazda MX-30 v nabídce AAA Auto je dostupná a v dobrém stavu.

Technické parametry a výbava: na čem opravdu záleží

  • Výkon: 107 kW (145 koní)
  • Kapacita baterie: 35 kWh
  • Reálný dojezd: až 200 km na jedno nabití – ideální do města a příměstský provoz

Za volantem Mazdy MX-30 najdete moderní asistenční systémy, které usnadní každodenní řízení. Od asistenta rozjezdu do kopce, přes adaptivní tempomat, rozpoznávání dopravních značek až po zadní parkovací senzory. Schází máloco, dokonce nechybí multifunkční nastavitelný volant ani asistent pro udržení v jízdním pruhu.

Protiprokluzový systém, palubní počítač, parkovací senzory… Z mé zkušenosti hodnotím, že ve třídě dostupných elektromobilů je právě uživatelský komfort Mazdy MX-30 její nejsilnější stránkou.

Na co se připravit? Odborné recenze a realita provozu

Čeští motorističtí novináři i běžní uživatelé se shodují: interiér MX-30 nabízí nezvykle vysoký komfort a kvalitní materiály, které v levnějších elektromobilech často chybí. Jízda po Praze nebo v Brně je díky nízkému těžišti a kvalitnímu podvozku příjemná, ani kočičí hlavy vás nerozhodí.

Omezením je však dojezd – jen 200 km na plné nabití. Pro někoho málo, pro jiného ideální kompromis na každodenní ježdění. Pro srovnání: nová Tesla Model 3 RWD zvládne klidně i přes 450 km, ale také stojí více než jednou tolik. Pokud tedy plánujete hlavně městské trasy, bude vám Mazda bohatě stačit.

Ergonomický volant a promyšlené ovládání v MX-30 patří k tomu, co české řidiče nejvíc překvapilo příjemně.

Mazda: japonský standard kvality i v éře elektromobility

U Mazdy nejde jen o cenu, ale hlavně o důvěru. Tahle automobilka, která je na trhu už od roku 1920, dlouhodobě patří mezi nejméně poruchové značky v Evropě. V kombinaci se zárukou, funkcemi a teď i dostupnou cenou vypadá nabídka ojeté MX-30 opravdu zajímavě.

Pokud tedy hledáte moderní, bezpečné a stylové auto pro městskou rodinu, které přitom nezruinuje vaši peněženku, Mazda MX-30 patří v roce 2025 mezi nejchytřejší volby na českém trhu. A kdo ví, jestli ji ještě v příští sezoně v této ceně najdete…