Na rychlé nabíjení elektromobilů teď už nemusíme jen čekat v budoucnosti – už dorazilo. Americká společnost Ampirus Technologies totiž představila průlomovou baterii, kterou lze dobít na 80 % kapacity už během šesti minut. V posledních měsících se hodně šuškalo o možné spolupráci této firmy s Teslou, což samozřejmě rozpoutalo živou debatu mezi fanoušky elektroaut i odborníky od Prahy po Ostravu.
Nabíjení elektromobilu | Ilustrační foto, Unsplash
Mezník: 80 % kapacity za šest minut
Vývoj baterií je dnes doslova závodem. Ampirus přichází s řešením, které může zásadně změnit každodenní používání elektrických vozidel: nové lithium-iontové články s křemíkovou anodou umožňují díky vysokému nabíjecímu proudu (10C) opravdu rychlé dobití. Na 80 % se dostanete za méně než šest minut a podle Mobile Power Solutions, renomované laboratoře pro testování baterií, to není pouhé tvrzení – úspěšně to potvrdili na třech článcích o kapacitě 2,75 Ah.
Dostat elektromobil na 90 % zvládnete během osmi minut a čekání na plné nabití si také neprodlužíte nekonečně – trvá přibližně 25 až 27 minut. Energetická hustota nové baterie Ampirus se navíc pohybuje na úrovni 370 Wh/kg, což je v současné době mezi špičkou.
Co znamená tento pokrok v praxi?
- Menší čekání u dobíjecích stanic – ideální při cestě z Brna do Liberce nebo při rychlé přestávce v Globusu.
- Možnost plánovat cestování bez stresu z nedostatku dojezdu.
- Nižší opotřebení baterie díky optimalizovanému proudu při nabíjení.
Pravda, zatím se bavíme o článcích menších rozměrů než těch, co najdete v současných elektromobilech (třeba v oblíbených českých značkách jako Škoda nebo Hyundai, které má v Nošovicích vlastní fabriku na elektromobily). Zástupci Ampirus vidí zvětšování kapacity jako otázku několika příštích let – ať už pro osobní auta nebo třeba pro firemní flotily sdílené mobility v Praze.
Co bude dál: Tesla, nebo někdo jiný?
Okolo Ampirusu se dlouho vedly spekulace o spolupráci s Teslou, která sídlí doslova o pár bloků vedle. Elon Musk ale osobně na sítích odmítl, že by mezi firmami byla přímá souvislost – přestože Tesla podobné typy baterií zkouší též. Podle Muska však testy zatím nenaplnily jejich přísná očekávání. Přesné detaily ohledně životnosti nové baterie Ampirus navíc zatím nebyly známé, což je pro české zájemce o elektroauta pořád zásadní údaj: přece jen, kdo by chtěl každé dva roky měnit baterku za cenu menší ojetiny?
Co znamená bateriový pokrok pro českého řidiče?
- Už brzy bychom mohli v českých rychlonabíjecích sítích – třeba u ČEZu nebo E.ONu – vidět nové nabíjecí standardy, kde nabití nebude trvat věčnost.
- Možná se skutečně dočkáme cenově dostupnější elektromobility, která nebude limitována dlouhým čekáním.
- Ampirus tímto krokem ukazuje, že inovace v akumulátorech mají reálný dopad na každodenní život, nejen na technologických výstavách.
Osobně mi přijde zajímavé sledovat, jak rychle pokrok v bateriích pokračuje – a musím říct, že se budu těšit na den, kdy mi dobíjení auta nebude zabírat víc času než ranní káva v holešovické kavárně.
Zůstává jediná otázka – jak rychle si tuto technologii osvojí velké automobilky a kdy se s ní potkáme na českých silnicích. Pokud chcete být při tom, sledujte, jak se budou měnit nabídky u tradičních dealerů i na specializovaných fórech, kde se sdružují elektromobilisté z celé republiky. A kdo ví, třeba už za pár let budeme vzpomínat na „staré časy“, kdy jsme s elektromobilem plánovali trasu podle dostupných nabíječek.
