Na rakouských silnicích brzy přibudou nové autobusy na elektřinu a vodík. Největší místní přepravce, Österreichische Postbus AG, totiž v roce 2025 uzavřel rámcovou smlouvu s výrobcem Solaris na nákup několika desítek těchto moderních vozidel. Pokud často cestujete po Rakousku, tyto změny rozhodně neuniknou vaší pozornosti.
Nová éra hromadné dopravy: Autobusy budoucnosti
Tato nová dohoda znamená skutečnou modernizaci regionální veřejné dopravy napříč Rakouskem. Postbus bude moci v období 2022–2025 nasadit až 106 nových nízkoemisních autobusů. Vedle dobře známých bateriových elektrobusů (zejména typ Urbino 9 LE) půjde hlavně o vodíkové modely (Urbino 12 Hydrogen).
Proč Rakousko sází na vodík?
Na rozdíl od tradičních dieselových nebo CNG autobusů, které dnes jezdí například i v českém Liberci, nová generace vodíkových autobusů představuje kvalitativní skok. Technologie palivových článků umožňuje tichý provoz, eliminaci výfukových plynů a snížení hlučnosti v městských centrech.
- Palivové články s výkonem 70 kW znamenají dostatečnou rezervu pro kopcovité rakouské terény.
- Baterie s kapacitou kolem 280 kWh u elektrobusů Urbino 9 LE poskytují solidní dojezd i při hustém provozu.
- Oba typy autobusů jsou navrženy s maximálním ohledem na komfort cestujících i životní prostředí.
Jak to funguje v praxi?
Vodík je v autobusech Urbino uložen v tlakových nádržích na střeše, podobně jak to známe u CNG. Elektřina vzniká v palivových článcích pomocí reverzní elektrolýzy a napájí pohonné elektromotory. Výsledkem je mimořádně tichý chod a nulové lokální emise.
Elektrobusy 9 LE jsou určeny nejen do měst, ale i na úzké horským cestám v Tyrolsku či Salcbursku — jejich délka 9 metrů a tichý chod ocení hlavně obyvatelé menších měst a vesnic.
Rostoucí zájem i v Česku
Soláris Urbino není v českých ulicích žádnou neznámou, a většina z nich je zatímzdrojována stlačeným zemním plynem. O průkopnictví v oblasti vodíkových autobusů se nyní pokouší i Dopravní podnik Ostrava — aktuálně probíhá výběrové řízení, jehož součástí je Škoda Electric nebo právě Solaris. Zájem o tyto technologie podle slov výrobců v posledních letech výrazně roste nejen v Evropě, ale například i v Praze nebo Brně už zaznívají první plány na testování vodíkových linek.
Co znamenají tyto změny pro cestující?
- Méně hluku a čistější ovzduší v centrech měst
- Pohodlnější jízda bez zápachů spalin
- Moderní vozidla se snadno ovládají i v náročném alpském terénu
Pokud plánujete výlet vlakem a navazujete hromadnou dopravou, máte se v roce 2025 na co těšit. Rakousko dává jasně najevo, že ekologicky šetrná doprava je pro něj prioritou. A upřímně – až příště nastoupíte do tichého, čistého autobusu s nápisem “Hydrogen”, bude to zážitek, který se jen tak nezapomíná.
