V roce 2025 není SUV na českých silnicích ničím neobvyklým. Modely jako Škoda Kodiaq nebo Hyundai Tucson potkáváte téměř na každém parkovišti, a není divu – Češi prostě milují robustnější a pohodlnější auta s vyšším posezem. Ale možná stojíme na prahu změn: Evropská unie zvažuje zpřísnění pravidel pro řízení těchto vozidel. Proč? Hlavní motivací je vyšší bezpečnost – a veřejnost tento záměr už překvapivě často podporuje.
Proč jsou SUV v centru pozornosti?
Velká SUV jsou nejen módní záležitostí, ale také symbolem pohodlí a bezpečí. Ve skutečnosti ale jejich velikost a hmotnost představují vyšší nároky na schopnosti řidiče. Evropská parlamentní poslankyně Karima Delliová proto navrhuje, aby řízení těžších SUV podléhalo přísnějším podmínkám. Možná budete překvapeni, že podobná opatření nejsou v Evropě jen okrajovým tématem a získávají si stále silnější podporu mezi běžnými řidiči.
Běžné oprávnění typu B už nemusí stačit
Aktuálně si drtivá většina řidičů v Česku vystačí s řidičským průkazem skupiny B, který pokrývá osobní auta do 3,5 tuny. V blízké budoucnosti by se ale minimálně pro některé vozy mohl tento limit změnit. Chystaná změna má zavést omezení pro vozidla s vyšší hmotností a specificky pro SUV.
- Nové oprávnění B+: Pro řízení SUV a dalších těžších vozů budete potřebovat rozšířený řidičák označený „B+“.
- Běžné „béčko“: Zůstane platit pouze pro vozidla do 1,8 tuny.
A co znamená B+ v praxi? Řidič bude muset absolvovat speciální školení a dvouletou zkušební dobu. Opravnění bude uděleno jen řidičům nad 21 let.
Bezpečnost především: mladí řidiči pod větším dohledem?
Důvodem je zvýšení bezpečí na silnicích, zejména u mladších a méně zkušených řidičů. Pokud opravdu dojde k těmto změnám, může se vám stát, že budete muset navštívit autoškolu, pokud plánujete koupit větší vůz. Nezapomeňte také na náklady – nová oprávnění se neobejdou bez poplatků za školení.
Jak se na to dívají Češi a zbytek Evropy?
Podobná opatření většinou vyvolávají mezi motoristy silné emoce – není výjimkou, že zejména v diskusích pod články na Novinkách, Seznam Zprávách nebo v českých facebookových skupinách pro řidiče zaznívají ostré komentáře ohledně omezování svobody.
Zajímavý pohled ale nabízí nedávný průzkum společnosti Civey pro německý deník Spiegel. Výsledky ukázaly, že řidiči, především v sousedním Německu, jsou ochotni přijmout omezení alespoň pro mladé motoristy: 48 % dotázaných souhlasí se zpřísněním pravidel pro mladé řidiče do 21 let, pokud jde o SUV. Češi podle neoficiálních anket na webu iRozhlas nebo na Instagramu @ceskyridic většinou váhají, zadními vrátky však změny neodmítají – pokud jde hlavně o bezpečnost dětí.
Co byste měli dělat už teď?
- Zkontrolujte hmotnost svého vozu v techničáku – u SUV je často vyšší, než si myslíte.
- Pokud plánujete koupit nové, velké SUV, sledujte legislativní změny – mohla by vás čekat dodatečná autoškola.
- Dávejte si pozor na připravované školení a semináře, které budou součástí nového systému B+ – půjde o teorii i praxi například na polygonu v Mostě nebo Sosnové.
- Diskutujte s dalšími řidiči v regionálních skupinách, sledujte stránky Ministerstva dopravy, ADAC nebo ÚAMK pro aktuální informace.
Je to další krok ke zvýšení bezpečnosti, který může brzy ovlivnit každého z nás. Nezůstávejte pozadu – změny v pravidlech řízení se v Evropě dějí rychleji, než by se zdálo. A pokud chcete být na silnici opravdu v klidu, další znalosti i dovednosti se neztratí nikdy.
