Od září 2025 začne ve Velké Británii nahrazovat dosavadní benzín E5 nový ekologičtější E10, pro který se vžil název „modrý benzín“. Přestože ho politici propagují jako krok vpřed v ochraně životního prostředí, samotné pojišťovny už nyní upozorňují motoristy, aby pozorně sledovali, co lijí do nádrže. Ne každý motor totiž E10 zvládne.
Co je „modrý benzín“ E10 a proč se zavádí?
Hlavní rozdíl mezi klasickým E5 a novým E10 spočívá v obsahu bioethanolu. Zatímco E5 obsahuje 5 % bioethanolu, u E10 jde už o 10 %. Zvýšený podíl biosložky má pomoci snižovat emise CO₂ a plnit evropské klimatické cíle.
- E5: 5 % bioethanolu – dosavadní standard
- E10: 10 % bioethanolu – novinka, v Česku zatím spíš ojedinělá
Zní to slibně a v principu opravdu jde o ekologičtější řešení. Ale má to háček – ne každý vůz, motocykl nebo skútr na nový typ benzínu zvládne jezdit bez rizika poškození.
Která auta a motorky jsou v ohrožení?
Podle dat britského auto-klubu RAC se změna dotkne zejména aut vyrobených před rokem 2011. Z téměř 19 milionů benzinových vozů v Británii by až 950 tisíc mohlo mít s E10 problém.
- Všechna auta vyrobená po roce 2011 jsou na E10 zpravidla připravena.
- Majitelé starších vozů (i z přelomu milénia!) by měli ověřit, co doporučuje výrobce.
- Ohroženy mohou být také skútry, veteráni i některé motocykly – odhadem přes 60 tisíc strojů.
Na první pohled banální detail. Ve skutečnosti však tankování E10 do nevhodného vozu může časem poškodit palivovou soustavu, těsnění i hadice. A když vám část motoru odejde, pojištění většinou nepomůže.
Za chyby při tankování platíte z vlastní kapsy
Jak upozorňuje britská pojišťovna RAC, až 46 % pojistných smluv neřeší škody způsobené nevhodným palivem. Pokud pravidelně tankujete E10 do auta určeného jen pro E5, s velkou pravděpodobností zaplatíte opravu sami – a podle britských statistik každoročně míří do servisu kvůli této chybě tisíce řidičů.
Mimochodem, v Česku se pojišťovny většinou k podobným případům staví stejně. Typická havarijní pojistka „špatné palivo“ nekryje.
Co dělat, abyste nezažili nepříjemné překvapení?
- Ověřte si, na jaký benzín je vaše auto stavěné – v techničáku, příručce nebo na portálu svého výrobce.
- Pokud vlastníte starší vůz či motocykl, zeptejte se přímo v servisu nebo u specialistů, event. použijte online databáze kompatibility paliv.
- Sledujte označení stojanů u čerpacích stanic a nechte si poradit od obsluhy, pokud si nejste jistí.
Tip z praxe: Pokud natankujete E10 do staršího auta omylem jen jednou, obvykle se nic dramatického nestane. Pravidelné používání už je ale risk.
Situace v Česku: E10 zatím bez front
Dobrá zpráva pro nás: Modrý benzín se v Česku zatím příliš neprosadil. Už několik let se sice mluví o tom, že biosložky povinně porostou až na 8,8 %, ale legislativa je stále na mrtvém bodě a většina čerpacích stanic nabízí vedle E10 i tradiční E5.
Pokud někdy projde zákon o vyšším podílu biosložky – a časem se tak téměř jistě stane – čeká nás podobná výzva jako v Británii. Prozatím však motoristé v Praze, Brně nebo Olomouci mohou být v klidu. Jen doporučuji ohlídat si značky a konkrétní benzín při cestách v zahraničí nebo na dálnici D1, kde se novinky často testují nejdřív.
Závěr: Vyplatí se být ve střehu
Téma ekologických paliv a změn na trhu se v roce 2025 netýká jen „zelených“ nadšenců. Týká se nás všech, kdo stále spoléháme na benzinový motor. Životnost vozu i obsah naší peněženky do velké míry ovlivňuje to, co tankujeme – a v případě E10 nejsou varování na místě jen tak. S troškou pozornosti a včasných informací se ale nemusíte ničeho bát.
