O elektromobilu, který by stál méně než půl milionu korun, se v Česku mluví čím dál častěji. Snižující se ceny baterií a technologické inovace už dávají skutečný důvod k optimismu, a přesto si na takto cenově dostupný vůz pravděpodobně ještě pár let počkáme. Stojí ale vůbec za to doufat?
Levný elektromobil? Pozor na velikost a výbavu
Na úvod je fér říct, že modely typu Dacia Spring nebo některé čínské vozy už u tuzemských dealerů pod pěti sty tisíci pořídite. Jde však většinou o menší městská auta s omezeným prostorem a základní výbavou. Pro běžnou rodinu je to spíš kompromis než ideální volba – srovnávat je s oblíbenou Fabií či Octavií opravdu nejde.
Proč jsou baterie klíčovým faktorem
Jádrem vyšších cen elektrických aut je v první řadě baterie. Její výroba představuje až třetinu celkové ceny vozu. Solidní zpráva? Od roku 2010 klesla cena lithium-iontových baterií dle dat Bloomberg NEF o více než 85 %. Vývoj navíc pokračuje – laboratoře od Koreje po Německo zkoušejí sodíkové články, pevné akumulátory nebo nové typy recyklace, které slibují vyšší výkon i bezpečnější provoz za nižší cenu.
Co všechno žene cenu elektromobilů dolů
- Masová výroba – S větším počtem prodaných aut klesá cena každého kusu. To platí i pro elektromobily.
- Inovace v materiálech – Nejen lithium a kobalt, ale také nové sloučeniny a průlomové koncepty akumulátorů.
- Automatizace výroby – Moderní továrny, kde si roboti předávají díly rychleji než legendární pásy v Mladé Boleslavi.
- Státní podpora a daňové úlevy – V Česku není zatím podpora tak štědrá jako v západní Evropě, přesto pomáhá. EU navíc tlačí na širší přechod k elektroautům do roku 2035.
A kdy se opravdu dočkáme nízké ceny?
Prognózy odborníků se liší. Někteří tvrdí, že na elektromobil pod 500 000 Kč si v showroomu sáhneme do tří let, jiní mluví až o horizontu roku 2030. Hodně bude záležet na postupu velkých hráčů – například ŠKODA už dříve avizovala model vyráběný v Indii s cenovkou pod 20 000 eur, což by se přepočtem dostalo těsně pod půl milionu korun. Otázka zůstává, zda půjde o plnohodnotné „české auto“ nebo menší městský vůz.
Co si z toho vzít pro sebe?
- Pokud hledáte elektromobil do půl milionu, už dnes můžete vybírat – berte však v úvahu limity menších a základně vybavených typů.
- Výrazně více „auta za méně peněz“ přijde s další generací – sledujte zprávy od domácích výrobců ŠKODA, Hyundai Nošovice nebo Toyota Kolín.
- Trend je jasný: elektromobily zlevňují a jejich nabídka roste každou sezonu.
Proč je cenově dostupný elektromobil důležitý?
Dostupný elektromobil znamená elektromobilitu pro většinu českých domácností, a tím i zásadní šanci srazit emise v dopravě. Cena je stále největší překážkou pro rozšíření — to potvrzuje jak průzkum agentury STEM/MARK, tak běžné rozhovory s řidiči z Plzně či Brna. Právě cenově dostupné modely rozhodnou, zda elektromobilita prorazí i mimo firmy a fajnšmekry.
Co nás čeká v příštích letech?
Při dnešním tempu vývoje by měly být během 3–5 let elektromobily s cenovkou těsně pod půl milionu realitou i pro běžného řidiče. Sledujte proto nabídky nejen českých, ale i korejských či čínských značek – ty dokážou často překvapit agresivní cenovou politikou i inovacemi.
Takže: elektromobil za půl milionu bude. Otázka už opravdu není „jestli“, ale „kdy se k vám dostane garáži.“
