Ceny pohonných hmot v Česku po roce 2023 dál rostou a není divu, že se stále více řidičů zajímá, jak snížit náklady na provoz svého auta. Můžeme potvrdit z vlastní zkušenosti: i malá změna v přístupu k jízdě nebo údržbě se na peněžence rychle projeví.
Ušetřit na pohonných hmotách nemusí být dřina ani spousta odříkání. I běžná rodina v Praze, Brně nebo třeba v Ústí nad Labem může bezbolestně změnit pár zvyků – a roční úspory v řádech tisíců korun na sebe nenechají dlouho čekat.
Všechno začíná u stylu jízdy
Váš způsob jízdy hraje zásadní roli. Plynulost je základ: žádné prudké zrychlování, zbytečné předjíždění nebo časté sešlapování brzd. Nejde jen o „eko styl”, ale čistě o to, jak mohou malá rozhodnutí při každodenním ježdění ovlivnit finanční výsledek.
Plynulé zrychlování a brzdění, udržování stálé rychlosti a maximální předvídavost na silnici vám ušetří v průměru 10–20 % paliva ročně. Pro lepší představu: při klasickém ročním nájezdu 15 000 km (průměrná spotřeba 5 litrů / 100 km) to znamená úsporu 75–150 litrů paliva.
Při současné ceně benzínu kolem 35 Kč za litr může být roční rozdíl až 2 600–5 200 Kč. Řidiči, kteří najezdí více (například služební vozy na dálnicích mezi Prahou a Ostravou), ušetří i přes 10 000 Kč za rok. To už stojí za zamyšlení.
Praktické tipy pro úspornou jízdu:
- Nevytáčejte motor zbytečně do vysokých otáček.
- Na dlouhých úsecích (dálnice D1, R7 nebo magistrála) se snažte držet co nejstálejší rychlost.
- Zařazujte včas vyšší rychlostní stupně.
- Ve městě předvídejte – sledujte dění u semaforů, u kruhových objezdů nebo v kolonách, což v Praze nebo Brně platí dvojnásob.
Další pravidlo: čím klidnější jízda, tím nižší spotřeba. Řidiči taxíků nebo kurýrů v Praze už to dávno vědí – zkuste jejich triky taky.
Pečujte o svůj vůz pravidelně, ne až když něco zaskřípe
Údržba vozidla – zní to banálně, ale zanedbaný filtr nebo starý olej opravdu znamená vyšší spotřebu. Výměnu olejového filtru neodkládejte a ideálně ji provádějte nejpozději po 10 000 km. Mnozí řidiči v Česku na to zapomínají a pak se diví, proč „papají” benzín navíc.
Zanesený filtr může podle zkušeností některých servisů zvýšit spotřebu klidně o 1 litr na 100 km. Při ročním nájezdu 15 000 km je rozdíl i 150 litrů, tedy dalších více než 5 000 Kč z vaší kapsy.
Dlouho stojíte? Motor raději vypněte
Pokud vaše auto nemá systém start-stop (což je stále běžné třeba u starších modelů Škoda nebo Ford), vypněte motor sami, když čekáte déle než 2–3 minuty. Typicky u železničních přejezdů, v dlouhých kolonách nebo na vlakovém nádraží.
Správný tlak v pneumatikách: malý detail, velký dopad
Podhuštěné pneumatiky = zbytečné vyhazování peněz. Nižší tlak znamená vyšší valivý odpor a tím pádem vyšší spotřebu. Kontrolujte pneumatiky aspoň jednou za měsíc, zvlášť v době velkých teplotních změn, což potvrdí každý autoservis v Plzni, Liberci i menším městě.
Jízda na měkkých pneumatikách může přidat 0,2–0,5 litru na 100 km. U průměrného řidiče je to za rok dalších 30–75 litrů navíc.
Krátká zastávka u kompresoru v servisu nebo na čerpací stanici Seva či MOL se tedy vyplatí.
Noste v autě jen to, co opravdu potřebujete
Každý kilogram navíc zvyšuje spotřebu. Zkontrolujte kufr – staré sady na kolo, zbytečné nářadí nebo bagáž po dovolené skutečně nepotřebujete. Zvlášť ne prázdný střešní box – zvyšuje odpor vzduchu i spotřebu, i když už vlastně slouží jen jako nosič pylu z panelákových parkovišť.
Na závěr: Chytrá úspora není o extrému
Nemusíte jezdit pomalu jako na autoškole nebo auto každý den leštit. Stačí si osvojit pár jednoduchých návyků a auto vám to vrátí nižšími účty za benzín. Navíc, v Česku najdete kvalitní pneuservisy, benzínky s možností kontroly tlaku i šikovné nezávislé mechaniky doslova v každém větším městě.
Přesvědčte se sami – změna přijde rychleji, než čekáte. A peníze, které ušetříte, můžete raději utratit třeba za víkend na Šumavě, než je nechat v pokladně čerpací stanice.
